1 離心通風(fēng)機(jī)選型

　　傳統(tǒng)選型方法簡(jiǎn)單，但計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、繁瑣，結(jié)果易出偏差，只有少數(shù)技術(shù)精英憑借經(jīng)驗(yàn)才能完全掌握。計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)給選型帶來(lái)一場(chǎng)質(zhì)的革命，選型的程序化把大量繁雜的運(yùn)算過(guò)程留給計(jì)算機(jī)，把簡(jiǎn)單、便捷、友好的界面留給使用者，一般的風(fēng)機(jī)技術(shù)人員、銷(xiāo)售人員都可以輕松掌握。高端的選型大眾化，在應(yīng)用領(lǐng)域通過(guò)筆記本電腦、互聯(lián)網(wǎng)由廠內(nèi)擴(kuò)展到設(shè)計(jì)院、風(fēng)機(jī)招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，把現(xiàn)代風(fēng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)作理念發(fā)揮得淋漓盡致。

　　2 離心通風(fēng)機(jī)選型過(guò)程

　　要選型，首先要確定氣體的流量、壓力、密度，這是離心通風(fēng)機(jī)選型過(guò)程的三要素。

　　氣體的密度(工況密度)是選型過(guò)程中最為關(guān)鍵的第一要素，若未給定密度則需根據(jù)風(fēng)機(jī)的工況環(huán)境，如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、工作溫度、氣體的標(biāo)密來(lái)計(jì)算或換算出工況氣體的密度。

　　氣體的壓力(工況全壓)是風(fēng)機(jī)選型的第二要素，根據(jù)給定或計(jì)算出的工況密度，將工況壓力換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下壓力。如風(fēng)機(jī)帶進(jìn)氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經(jīng)過(guò)計(jì)算或估算，估算損失一般在100~300Pa之間。

　　氣體的流量(工況容積流量)是選型過(guò)程的第三要素，如系統(tǒng)要求氣體的質(zhì)量流量(保證氣體的排放量或要求氣體中的某種介質(zhì)的含量)，則需要將氣體質(zhì)量流量換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。如系統(tǒng)要求氣體的容積流量(保證氣體的容積流量)，則風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。

　　比轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算是風(fēng)機(jī)選型過(guò)程中的重要步驟，是判斷風(fēng)機(jī)選用具體模型的主要依據(jù)。將換算到風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)(容積流量，全壓)和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速可求出不同的比轉(zhuǎn)數(shù)，一階比轉(zhuǎn)數(shù)是單吸風(fēng)機(jī)的依據(jù);二階比轉(zhuǎn)數(shù)是雙吸風(fēng)機(jī)的依據(jù)。

　　到這里，風(fēng)機(jī)選型的第一部分結(jié)束，求比轉(zhuǎn)數(shù)是第一部分的關(guān)鍵所在。

　　離心通風(fēng)機(jī)的模型決定其性能曲線，性能曲線分有因次曲線和無(wú)因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足現(xiàn)場(chǎng)要求的依據(jù)，而無(wú)因次曲線是描繪風(fēng)機(jī)特性的依據(jù)，有因次代表著特殊性，無(wú)因次代表普遍性。傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)選型大多把有因次性能表(7~8個(gè)高效區(qū)點(diǎn))作為選型的依據(jù)，由于手工計(jì)算繁瑣，只取最高效率點(diǎn)或附近點(diǎn)做為選型依據(jù)，這樣的算法相對(duì)簡(jiǎn)單，但結(jié)果粗糙、模糊、范圍窄，容易忽略次高效率點(diǎn)而漏選好的風(fēng)機(jī)模型。而計(jì)算機(jī)選型程序一般把無(wú)因次性能曲線作為選型的依據(jù)，雖然軟件編程要做大量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點(diǎn)，標(biāo)定其坐標(biāo)，計(jì)算各點(diǎn)的比轉(zhuǎn)數(shù)，反復(fù)核算等。

　　通常可用到的無(wú)因次參數(shù)有流量系數(shù)、壓力系數(shù)、內(nèi)效率、比轉(zhuǎn)數(shù)。流量系數(shù)、壓力系數(shù)其中的一項(xiàng)可作為計(jì)算風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)的依據(jù)，比轉(zhuǎn)數(shù)是選擇風(fēng)機(jī)模型的依據(jù)，而內(nèi)效率則是判斷模型是否為高效風(fēng)機(jī)的依據(jù)。